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胡剑锋:新基建的本质是连接与动力

去年开始,“新基建”便成了热词。一方面,经济遇到了问题,市场需要新的热点;另一方面,科技成果需要市场化,需要来自国家政策的推动力。两者结合,新基建概念脱颖而出了。

今年凶猛来袭的新冠疫情,史无前例的宅家抗疫,全球经济都到了危急关头。在这种紧要关头,来自国家高层对新基建的推崇,让本已经很热的新基建热得烫手。

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什么是新基建


新基建也就是新型基础设施建设。目前一致的认识是:5G网络、数据中心、人工智能、特高压传输、城际轨道交通和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、工业互联网,一共七大领域

这七个领域不必多说,随手一搜就能查到众多的解释。

这里探讨的是:推动经济增长的新基建,有什么共同特征、为什么是新基建?

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连接是创新的基础


以太网的发明人麦特卡夫有一个论断:网络的价值等于连接点的平方。互联网的兴起,越来越多的接入点,让麦特卡夫定律大放光彩。因为连接,所以相通,因此产生不一样的可能。从这个意义上说,连接是创新的基础。

连接产生经济上的可能性,这一点在过去反复被证明。中国改革开放早期有一句著名的话:要想富先修路,说的就是这个道理。从交通领域的马车、火车、汽车、飞机,到通讯领域的电报、电话、移动电话和互联网,再到全球化、WTO对经济的促进作用,无不证明这条定律的价值。

5G网络、工业互联网、特高压传输、城际轨道和城市轨道交通、新能源汽车充电桩,都是连接。

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新基建必须有动力


增加了连接,增加了可能性,但是如果可能性“运行”起来,就不会变成经济推动力。所以,新基建还必须要有动力。这就需要新基建的其余部分:数据中心、人工智能。

数据中心是未来计算的载体,同时也是各种算法和数据的集合地。

人工智能则通过大幅度提高生产和交换的效率,从而改变现有各种产业的结构。

两者结合,为供给侧提供了无限变化的可能性。

有了新基建的连接和动力,经济会发生什么样的变化?这就仁者见仁智者见智了。但毫无疑问,产生了可能性,就会有商业行为诞生,仿佛有了水过一段时间就会有鱼。至于是什么鱼,则是“天地不仁以万物为刍狗”,全靠技术和市场的自然演化、适者生存。

其实无论新基建还是老基建,本质上都是连接和动力,这两者都是经济增长的基础。没有连接无法创新使用场景,没有动力无法改变使用效率。

双剑合璧,才是正解。